CDA set to contract major development projects

1: construction of 7th Avenue Interchange

2: rehabilitation of I.J.P. Road - executed through the Frontier Works Organization (FWO).

Sources reported that the board in its meeting to be held on Friday will approve CDA’s request for awarding the contract for the projects.

“Yes, the board is going to take up this issue on Friday and we will approve it,” a board member said, adding along the alignment of both projects, several defense installations were set up and the FWO was a good option for the CDA to execute both projects smoothly.

The board member said CDA wanted to start both projects within a month. Approval to be given by CDA board in a meeting on Friday, say official. The interchange will be constructed at the junction of 7th Avenue and Srinagar Avenue near Aabpara.

Earlier, the CDA had called tenders and received bids from private contractors but later the civic agency canceled the process and decided to get the project done through the FWO.

According to the CDA plan, the interchange worth Rs1.5 billion has been designed in the shape of a cloverleaf with four left and right loops. There will also be an underpass to link both portions of Khayaban-i-Suharwardi.

This project has been delayed for many years. Conceived in 2008, it was placed before CDA’s Development Working Party (DWP) many times for approval of the PC-1 but every time there were objections. However, in a DWP meeting held in October last year, the PC-1 was approved.

On the other hand, in the absence of an interchange, motorists face congestion due to prolonged wait at traffic signals, particularly during rush hours.

However, the CDA board member said the civic agency was cognisant of the issue being faced by motorists and that was why it will engage services of the FWO for smooth completion of the project.

Meanwhile, sources said the CDA will also award the contract of expansion and overhauling of the I.J.P. Road project worth Rs6 billion to the FWO.

The road connects Islamabad with Rawalpindi and is a major route for heavy transport coming from Punjab and Azad Jammu and Kashmir (AJK) towards Taxila, Attock, and Khyber Pakhtunkhwa. Against its original design, it has been catering to heavy traffic for years. This is the reason why the road is in a dilapidated condition.

The sources said no serious repair work was done during the last many years as a result of which potholes have developed all along the road. It is one of the busiest roads in Islamabad and Rawalpindi and is frequently used due to the presence of the general bus stand at Pirwadahi.

Similarly, traders of other parts of the country also use this road as the Sabzi Mandi and Islamabad’s wholesale market are situated along with it.

اسلام آباد: کیپیٹل ڈویلپمنٹ اتھارٹی بورڈ دو منصوبوں کے اختیار دینے کے لئے تیار ہے جو کہ مندرجہ زیل ہیں:
1: ساتویں ایوینیو انٹرچینج کی تعمیر
2: آئی۔ جے۔پی روڈ کی بحالی - فرنٹیئر ورکس آرگنائزیشن کے ذریعہ تعمیر کی جایے گی

ذرائع نے اطلاع دی ہے کہ بورڈ جمعہ کو ہونے والے اپنے اجلاس میں منصوبوں کے معاہدے کے لئے سی ڈی اے کی درخواست منظور کرے گا۔
بورڈ کے ایک ممبر نے کہا ، "ہاں ، بورڈ اس معاملے کو جمعہ کے روز اٹھائے گا اور ہم اس کی منظوری دیں گے۔" دونوں منصوبوں کو آسانی سے انجام دینے کے لئے۔
بورڈ ممبر نے کہا کہ سی ڈی اے ایک ماہ کے اندر دونوں منصوبے شروع کرنا چاہتی ہے۔ اہلکار کا کہنا ہے کہ جمعہ کے روز ہونے والے اجلاس میں سی ڈی اے بورڈ کے ذریعہ منظوری دی جائے گی۔ یہ تبادلہ آبپارہ کے قریب ساتویں ایونیو اور سرینگر ایوینیو کے سنگم پر تعمیر کیا جائے گا۔
اس سے قبل ، سی ڈی اے نے ٹینڈر طلب کیا تھا اور نجی ٹھیکیداروں سے بولی وصول کی تھی لیکن بعد میں شہری ایجنسی نے اس عمل کو منسوخ کردیا اور ایف ڈی ڈبلیو او کے ذریعے اس منصوبے کو مکمل کرنے کا فیصلہ کیا۔
سی ڈی اے پلان کے مطابق ، ڈیڑھ ارب روپے مالیت کا انٹرچینج ایک کلوورلیف کی شکل میں تیار کیا گیا ہے جس میں چار بائیں اور دائیں لوپ ہیں۔ خیابانِ سہروردی کے دونوں حصوں کو جوڑنے کے لئے انڈر پاس بھی ہوگا۔
یہ منصوبہ کئی سالوں سے تاخیر کا شکار ہے۔ 2008 میں تصور کیا گیا تھا ، اسے پی سی 1 کی منظوری کے لئے سی ڈی اے کی ڈویلپمنٹ ورکنگ پارٹی (ڈی ڈبلیو پی) کے سامنے کئی بار رکھا گیا تھا لیکن ہر بار اعتراضات ہوتے رہے تھے۔ تاہم ، گذشتہ سال اکتوبر میں ڈی ڈبلیو پی کے اجلاس میں ، پی سی ون کو منظوری دے دی گئی تھی۔

تاہم ، سی ڈی اے بورڈ کے ممبر نے کہا کہ شہری ایجنسی اس مسئلے سے آگاہ ہے کہ گاڑی چلانے والوں کوآمدورفت میں مسائل درپیش ہیں اور اسی وجہ سے وہ منصوبے کی آسانی سے تکمیل کے لئے ایف ڈبلیو او کی خدمات کو سراہیں گے۔
دریں اثنا ، ذرائع نے بتایا کہ سی ڈی اے آئی جے پی کی توسیع اور اوور ہالنگ کا معاہدہ بھی دے گا۔ ایف ڈبلیو او کو 6 ارب روپے لاگت کا روڈ پروجیکٹ۔
یہ سڑک اسلام آباد کو راولپنڈی سے جوڑتی ہے اور پنجاب اور آزاد جموں و کشمیر (اے جے کے) سے ٹیکسلا ، اٹک اور خیبر پختون خوا کی طرف آنے والی بھاری آمدورفت کا ایک اہم راستہ ہے۔ اپنے اصل ڈیزائن کے خلاف ، یہ کئی سالوں سے بھاری ٹریفک کو پورا کرتا ہے۔ یہی وجہ ہے کہ سڑک خستہ حال ہے۔
ذرائع کا کہنا ہے کہ پچھلے کئی سالوں کے دوران مرمت کا کوئی سنجیدہ کام نہیں کیا گیا جس کے نتیجے میں سڑک کے ساتھ ہی گڑھے پڑ گئے ہیں۔
یہ اسلام آباد اور راولپنڈی کی مصروف ترین سڑکوں میں سے ایک ہے اور پیرواڈہی میں عام بس اسٹینڈ کی موجودگی کی وجہ سے کثرت سے استعمال ہوتی ہے۔
اسی طرح ، ملک کے دوسرے حصوں کے تاجر بھی اس سڑک کا استعمال کرتے ہیں کیونکہ سبزی منڈی اور اسلام آباد کا ہول سیل مارکیٹ اس کے ساتھ ہی واقع ہے۔